MotoGP 2012 / Sirkuit Losail Qatar (01)

Hasil Balapan MotoGP Qatar

(Urutan-Pebalap-Tim-Catatan/Selisih Waktu)

1. Jorge Lorenzo (Yamaha Factory Racing) 42:44.214
2. Dani Pedrosa (Repsol Honda Team) +0.852
3. Casey Stoner (Repsol Honda Team) +2.908
4. Cal Crutchlow (Monster Yamaha Tech 3) +17.114
5. Andrea Dovzioso (Monster Yamaha Tech 3) +17.420
6. Nicky Hayden (Ducati Team) +28.413
7. Alvaro Bautista (San Carlo Honda Gresini) +28.446
8. Stefan Bradl LCR (Honda MotoGP) +29.464
9. Hector Barbera (Pramac Racing Team) +31.384
10. Valentino Rossi (Ducati Team) +33.665
11. Ben Spies (Yamaha Factory Racing) +56.907
12. Colin Edwards (NGM Mobile Forward Racing) +58.088
13. Randy de Puniet (Aspar Aprilia) +01:10.650
14. Yonny Hernandez (Avintia FTR-Kawasaki) +01:15.943
15. Aleix Espargaro (Aspar Aprilia) +01:26.733
16. Ivan Silva (Avintia FTR-Kawasaki) +01:43.327
17. Mattia Pasini (Speed Master Aprilia) +01:47.419
18. James Ellison (Paul Bird Aprilia) +01:51.882
19. Danilo Petrucci (Ioda-Aprilia) +01:14.2
20. Karel Abraham DNF
21. Michele Pirro DNF

Jupiter MX dan Mio Livery 50 tahun GP Yamaha

Selebrasi 50 Tahun Yamaha di MotoGP

Wali - Doa Untukmu Sayang

kau mau aku apa, pasti kan ku beri
kau minta apa, akan ku turuti
walau harus aku terlelap dan letih
ini demi kamu sayang


reff:
aku tak akan berhenti
menemani dan menyayangimu
hingga matahari tak terbit lagi
bahkan bila aku mati
ku kan berdoa pada Ilahi
tuk satukan kami di surga nanti


tahukah kamu apa yang ku pinta
di setiap doa sepanjang hariku
Tuhan tolong aku, tolong jaga dia
Tuhan aku sayang dia

repeat reff


(Tuhan tolong aku, jaga jaga dia
Tuhan ku pun sayang dia)

repeat reff

Lorenzo With Spies 2011/2012

New Jupiter MX 135cc

Spesifikasi:


DIMENSI

P x L X T :1.960 x 695 x 1080 mm
Jarak Sumbu Roda : 1255 mm
Jarak Terendah ke tanah : 130 mm
Tinggi tempat duduk : 775 mm
Berat isi : 116 kg
Kapasitas tangki bensin : 4 Liter


MESIN

Tipe Mesin : 4 Langkah, 4 Valve SOHC, Berpendingin Cairan
Jumlah/Posisi Silinder : Cylinder Tunggal / Tegak
Volume Silinder : 134,4 cc
Diameter x Langkah : 54.0 x 58,7 mm
Perbandingan Kompresi : 10,9 : 1
Daya Maksimum : 9.21 kW / 8500 rpm
Torsi Maksimum : 12.14 / 6000 rpm
Sistem starter : Electric starter dan Kick Starter
Sistem Pelumasan : Basah
Kapasitas Oli Mesin : Total 1.15 L/ Penggantian berkala: 0.94 Liter
Sistem Bahan Bakar : Karburator BS25-58 x 1
Tipe Kopling : Basah, Kopling Manual, Multiplat
Tipe Transmisi : Return, 5 Kecepatan
Pola Pengoperasian Transmisi : 1 - N - 2 - 3 - 4 - 5


Rangka

Tipe rangka : Diamond
Suspensi depan: Teleskopik
Suspensi belakang : Lengan Ayun, Suspensi Monocross
Ban depan : 70/90 -17M/C 38P IRC
Ban belakang : 100/70 - 17M/C 49P IRC
Rem depan : Cakram
Rem Belakang : Cakram


Kelistrikan

Sistem Pengapian : DC CDI
Battery : YTZSS (MF Battery 12V 3.5 Ah)
Tipe Busi : CPR8EA-9 (NGK) / U24EPR-9 (DENSO)

Sumber : Okezone.Com, Blognyamitra.Wordpress.Com

Artikel Terkait

Tentang Jupie MX

• CDI After Market Yamaha Jupiter MX 135 : TPS On Vs Non TPS
• Puller Chain Tipe Plate, Setel Rantai Jupiter MX Jadi Lebih Mudah!
• Komparasi Knalpot Jupiter MX, Kerek Tenaga Hingga 1,7 DK!
• Yamaha Jupiter MX: Total Baru
• Detail Perbedaan All-New Jupiter MX dengan Versi Lama
• Merasakan Sensasi All-New Jupiter MX di Sirkuit Balap
• Yamaha: Jupiter MX Bukan Buat Adu Irit BBM

Messi Raih Pemenang Ballon D`Or

Zurich (ANTARA/AFP) - Pemain Argentina Lionel Messi memenangi Ballon D`Or tahun kedua berturut-turut, Senin waktu setempat, setelah mengalahkan favorit lainnya Andres Iniesta dan Xavi.

Pemain berusia 23 tahun yang menjadi pemain pertama yang bolak-balik memenangi penghargaan tersebut sejak Marco van Basten pada 1988/89 - sempat diperkirakan bakal tersingkir menyusul kegagalannya mencetak gol dimana Argentina tersingkir dalam perempatfinal Piala Dunia.

Messi menang dengan meraih 22,65 persen suara, sedangkan Iniesta 17,36 persen, dan Xavi di posisi ketiga dengan 16,48 persen suara.

Messi mengaku bahwa dirinya sangat ingin memperbaiki rekor bersama Argentina, dimana dia belum pernah memenangi satu gelarpun.

"Pada 2011, saya ingin memenangi gelar pertama saya bersama timnas," katanya.

"Ini penghargaan yang saya ingin berikan kepada seluruh masyarakat Argentina," tambahnya.

Penghargaan Ballon d`Or yang dibuat pada 1956 oleh majalah sepakbola Prancis disatukan dengan pemilihan pemain terbaik tahunan versi FIFA untuk pertamakali.

Komisi pemilihan, sekarang tidak hanya dilakukan oleh para wartawan, tapi juga melibatkan seluruh pelatih dan kapten timnas dari 208 timnas yang berafiliasi kepada FIFA.